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　　海航控股（600221.SH）12月23日通告称，公司已完竣百亿定增募资，募集资本108.70亿元已于12月20日到账，将全部用于弥补起伏资本。

　　海航控股布告定增募资最早是在今年8月11日，之因此谋求大手笔注资，紧要是迫于公司日益严格的家当负债境况。

　　财务数据呈现，截止今年上半年，海航控股家产负债率抵达101.91%，再次陷入资不抵债的情景；到第三季度末，财产负债缺口进一步扩充，净物业由之前的-25.32亿元造成-112.41亿元，仅三个月岁月家产缺口就翻了数倍。

　　彼时，海航控股尚未完毕“脱帽”，股票简称仍为“ST海航”。在海航航空半年事迹咸集上，方大整体主席方威谈话中理会提到：“方大今朝念引进资金、注入血本，起首要等上市公司往日违法违规的解决决定下来，把ST摘掉他智力定增，这是证券法的轨则。”

　　到9月底，海航控股落成摘星和脱帽，从退市紧张中走出来，也为接下来的定增募资创制彪炳条目。依照半年度事迹阐述会给出的功夫表，海航控股定向增发股票切磋是在2022岁终前竣工。今日海航控股流露定增收获，也算是跨越了2022年的“末班车”。

　　同国航向中航集团定向增发、东航向东航全体定向增发、南航向南航大众定向增发好像，海航这次定增募资也是采纳大股东向子公司注资的格局。由海航控股股东辽宁方大整体依照囚禁规则的上限认购此次发行股票，阅历瀚巍投资进步市公司注资108.70亿元。

　　瀚巍投资系海航航空全体制造的全资子公司，天眼查APP呈现，海南瀚巍投资缔造于2022年5月31日，紧急以自有本钱从事投资营谋，由海航航空整体100%持股。

　　认购股份后，瀚巍投资对海航控股的持股比例到达24.41%，取代方大航空成为上市公司海航控股（600221.SH）的控股股东。不过，方大航空及瀚巍投资背面的海航航空大伙本色压制人均为方威，换言之，本次定增不会导致海航控股骨子箝制人发生转移，定增前后上市公司实控人都是方威。

　　海航控股方面称，百亿定增募资杀青后，有利于海航控股充完工金流，有效刷新公司的物业负债率，鼎新工业质量。从营业展开来看，也将缓解疫情对公司交易计划带来的进击，保障公司普通临盆唆使稳步展开。

　　不外，根据三季度末流露的产业负债情景，当时海航控股的净财富为-112.41亿元，从数值上看，这次108亿元定增募资到场后，也无法全豹填补资产负债缺口。

　　据海航控股此前在事迹调换会上的阐明，大股东注资之外，海航控股也在经验其全班人编制革新资金损害景遇。除充塞诳骗航线津贴、税费减免等各种政府纾困战略，公司也在积极和洽政府和金融机构的各项维持。

　　至于各样程序加上这次的百亿注资能否扶持海航控股走出资不抵债的形象，还要到宣告2022年财报时见分晓。

　　到今年12月8日，新海航参加方大集体也正式满一年。不久前，方威在海航航空中层及以上干部会上涌现：“航空艰难的期间就要畴昔了，曙光就在前面了。”

　　据界面音信分析，终止此刻，海航控股计划环境已渐渐好转，尤其是国际航线旅客周转量、客座率显示答复性伸长态势。为尽速落实国务院对付有序扩展国际客运航班数量等合连要求、餍足普遍乘客国际出行须要，制止而今，海航已恢复、新开13条往复国际及区域客运航线日又最新回复了上海—特拉维夫国际航线。牛宝体育牛宝体育牛宝体育