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　　非洲有很大一个人来源次序尚未修成，而这些设施“在哪修”以及“怎么筑”非常紧要，原由当下的坚信将劝化未来几十年——呈现的都会景象对一个城市的能源须要有着长远感化。但是，由于贫困充分的数据，在非洲算计和预测这类需要极具挑拨性。鉴于非洲改日30年大意涌现的大界线城市化，人们必需克服数据曲折，引领都邑走上可继续和韧性的路道。

　　克日布告于 PNAS 的这项摸索基于非洲大陆上近2亿座建建的位子和表层，推算了近6000座都邑的筑筑间距离。建修脚印数据使得城市形状指主意构修能更好地比拟非洲各异都市间的空间拉长 (elongation)、推广蔓延 (sprawl) 和辽阔水平 (emptiness)。琢磨建设了BASE模型，其中建筑物之间的均匀距离是修修物数量和它们的平均面积、空间摆列的延伸和拉长的函数相合。都市中筑修物之间的平均隔断（用来反应与交通关系的能源必要）的增加快度比生齿的平方根还要速，这是由修建数量的亚线性延长和修修鸿沟、扩张的亚线性增长连结效用的功效。研讨计算，当一个都邑的人口增长一倍时，交通对能源的须要将增进两倍。

　　(A)都市大约是拉长的、伸张的，概略两者兼有，这取决于其建修的地位。S是伸张指数，即修建物之间的空间，都邑越紧凑牛宝体育，该指标越小。E是延迟指标，都会越迫近一个圆形，该指标越小。(B)在人丁一律（140万至230万住民）的九个都邑旁观到的筑筑物足迹。颀长式子的都邑直径较大，意味着建筑物之间的均匀隔绝较长。舒展水准越大的城市，筑筑之间的空间越大，隔断也就越长。(C)随着城市人口的延长，巡视到的筑建物数量B、面积A、蔓延S和伸长E的增进。(D)由大于某一地域的修修物酿成的都邑的修修物数量和面积的储蓄分布关联。

　　(A)通过瞻仰都会中心就能信任都邑的特性。(B-D)人丁越多的都邑在其中心有更多更大的修筑，以是大旨左近的修筑足迹也更大。在生齿赶上100万的都邑中，市焦点至有数30%已筑成。(E)大多半城市的伸展和宽大秤谌都较低。因此，有效把持城市焦点附近的空间对付衰弱城市扩张至合严重。(F)当人口增长一倍，都市在其占地面积、隔绝和交通所需能源方面的转化情况。

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